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運(yùn)用x-ray檢測鋰電池內(nèi)部缺陷

發(fā)布時(shí)間：2020-06-16 09:00:00

說到特斯拉，估計(jì)很多朋友都知道。國內(nèi)外很多國家都在推薦大家購買新能源車，因?yàn)樾履茉窜嚳梢员Ｗo(hù)環(huán)境，減輕大氣污染。特斯拉可以說是新能源車中銷量和品質(zhì)相對來說較好的一款車了?，F(xiàn)在很多新能源車存在問題，就譬如說電池問題和續(xù)航不行的現(xiàn)象，這個問題不解決的話，新能源車的發(fā)展是不會有什么大的突破點(diǎn)。

前陣子有些網(wǎng)友因?yàn)閷μ厮估闷妫詫④囎硬痖_來看，誰知道特斯拉的電池是電池組，有好幾千個小電池構(gòu)成的。特斯拉所使用的電池就是松下提供的NCA系列18650鈷酸鋰電池，1顆電池容量就是3100毫安時(shí)，不僅容量夠，而且安全系數(shù)很高。

特斯拉方面表示，其實(shí)使用這種電池還是有一定難度的，因?yàn)榘阉麄兘M合在一起就不簡單。18650鈷酸鋰電池在高溫狀態(tài)下的穩(wěn)定性相比鎳鈷錳酸鋰（NCM）和磷酸鐵鋰電池差不少，所以對技術(shù)要求很高，如果沒有調(diào)整好，車子的續(xù)航就會很差。

該車總共使用了7104節(jié)18650鋰電池，這主要是為了防止電池的損壞而影響汽車的形式。如果是一個電瓶的話，一個電瓶壞了，整輛車都無法行駛，但是單個電池壞的話，對整體的影響并不大。還有個原因就是這樣組合成的電池組，使用成本比較低，這對車商來說也是一個好事。

作為一款實(shí)用了幾千節(jié)18650鋰電池的車輛，其鋰電池質(zhì)量的檢測也很重要，據(jù)了解，目前國內(nèi)18650鋰電池生產(chǎn)廠家多數(shù)使用日聯(lián)科技生產(chǎn)的X-RAY設(shè)備進(jìn)行鋰電池檢測。

原先不溫不火的18650鋰電池為什么最近如此熱門？這歸功于超跑電動車特斯拉的供電系統(tǒng)中的蓄電池板采用了7000多節(jié)18650鋰電池！18650鋰電池中的數(shù)字18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池，在電池的生產(chǎn)中為了保持良好的品質(zhì)，通常情況下會用到鋰電池X光檢測設(shè)備來對電池的正負(fù)極采取檢測。

鋰電池X光檢測設(shè)備主要通過X射線成像透視原理來對18650鋰電池檢測，除此之外日聯(lián)科技鋰電池X光檢測設(shè)備應(yīng)用于電池行業(yè)、汽車行業(yè)、線路板行業(yè)、半導(dǎo)體封裝、線路板組裝（PCBA)行業(yè)等，對于封裝后內(nèi)部物件的位置以及形態(tài)進(jìn)行透視觀察測量，發(fā)現(xiàn)問題，確認(rèn)是否合格，以及觀看產(chǎn)品內(nèi)部狀況。

日聯(lián)科技x光機(jī)